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懂球帝价被打回原形 期待下一轮上涨

截止目前,产地大同煤价下跌了230元/吨,港口煤价下跌了540元/吨,山东自备电厂接货价下调了300元/吨。从1月下半月至今,产地、港口、接货价格均出现摧枯拉朽式的下跌。目前,已长达一个月,煤价尚未触底。业内人士分析,在二月底,最晚三月上旬,煤价将触底,企稳止跌。进入二月份,市场平稳,价格走低的原因有以下几点:1.国有大矿满负荷运行,保供生产增量,长协兑现率高。2.寒冬已过,最冷的时候已经过去,民用电负荷下降,尤其我国华东、华中地区天气明显回暖,电厂耗煤量减少。3.节日期间,部分工业企业停产放假,有的民营企业放假将持续到正月十五,造成工业用电负荷下降,未达到高位。从沿海八省电厂存煤分析。1月14日,沿海八省重点电厂电煤库存2112万吨,日耗232万吨,库存可用天数仅9.1天。那时,是电厂耗煤最高峰,随后,市场随着日耗的下降,开始走下坡路了,煤市分水岭开始出现,煤价在第二天开始下跌了。而到了2月1日,虽然没有进入春节,但出于节前平淡期,工厂开始陆续放假了,沿海八省重点电厂电煤库存合计2246.2万吨,日耗180.5万吨,可用12.4天。这个时候,日耗虽然下去了,但较正常水平相比,还不算低。到了2月17日,正值正月初六,沿海八省重点电厂电煤库存升至2581.9万吨,日耗113万吨,可用22.8天。这时候,属于黎明之前,企业即将复工复产前夕,从数据上看电厂日耗水平,相当于一个月前用煤高峰期时的一半,而距离正常水平170-180万吨还有一定差距。节后第一周,坑口与北港市场延续共振下跌态势,环渤海港口市场煤价格向550-560元/吨进发。而供给水平在保供政策下维持高位,大秦、朔黄等三大运煤铁路满发,环渤海港口存煤快速增长。而需求保持平淡,拉煤船稀少,就连平时大量压船的黄骅港下锚船都降至10多艘,显示了需求的萎靡。本周,终端日耗偏低,终端、二港、江内存煤与发煤港累库明显。截止昨日,我国环渤海、二港、华东、华南港口合计存煤3520万吨,较节前增加了640万吨当前各环节库存增加,市场压力加大,体现了保供政策所发挥的作用。目前终端减少市场煤采购主要原因有三:一是日耗降低,且后期2-4月是传统用煤淡季,被动补库时间长,采购压力不大;二是主要进口国印尼雨季即将过去,发运将恢复,加之南非煤、俄罗斯煤会进入国内市场;三电厂存煤虽有增加,但未达到高位;加之北方仍处于取暖期,国有大矿满负荷保供生产,长协兑现率高。保供政策在二月底,最晚三月份会缓慢退出,届时国有大矿减产,加之产地煤管票政策或将重启,以及两会之前安全检查趋严,供应能力存在被重新限制的可能。如果那时保供政策退出后,长协兑现下降,出现中间环节和终端累库不及的情况,行情就会止跌企稳。三月份,将迎来节后第一轮小涨,但涨幅不会很大。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
发布时间 2018年09月20日
发布时间 2018年09月20日
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